De eerste schipvaerd der Hollandsche natie naer Oost-Indien

Datos principales

Formato: 8vo apaisado

Encuadernación: Cartón jaspeado moderno

Ilustración: 49 láminas grabadas

Colación: 112 pp., texto a dos columnas

Lengua: Neerlandés

Fuente: Extraído de la colección de viajes de Commelin

Colación y descripción técnica

8vo apaisado. 112 pp., el texto dispuesto a dos columnas. Con 49 láminas grabadas. Encuadernado en cartón jaspeado moderno.

Estado de conservación

En buen estado general, las impresiones nítidas y los márgenes buenos. Falta parte de la lámina 17, la escena de mercado en Bantam, y está suplida en facsímil (la mitad derecha); algunas láminas están ligeramente recortadas. Algo de pardeo general, algunas páginas con ligeros desgarros y algunos bordes restaurados.

Referencias y bibliografía

Landwehr, VOC, 250. Tiele, 81 (la colección). Tiele, Memoire, 4. Cat. NHSM, I, p. 105. Mendelssohn, I, p. 739.

Descripción

Rara edición neerlandesa temprana de la relación de la 'Primera Flota', el primer viaje neerlandés a las Indias Orientales (1595-1597) dirigido por Cornelis de Houtman. Esta expedición inauguró la expansión neerlandesa en Asia y sentó las bases de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC). Extraída de la colección de viajes de Commelin, también circuló de forma independiente, como en este caso.

La empresa fue organizada por un grupo de comerciantes de Ámsterdam en 1595. Cuatro pequeños barcos navegaron vía el cabo de Buena Esperanza hacia Bantam, el gran centro comercial de la costa occidental de Java, y tres de los cuatro finalmente regresaron a Ámsterdam. En el cabo, las tripulaciones desembarcaron y encontraron a los khoikhoi.

La obra ofrece observaciones detalladas de los pueblos, religiones, costumbres, geografía, flora y fauna de Java y las regiones circundantes, e incluye una de las primeras descripciones europeas continuas de Bali. Como observan Lach y Van Kley, pese a las grandes pérdidas el regreso de la flota de Houtman "desató una oleada de actividad entre los empresarios neerlandeses. En 1598, el año siguiente a su regreso, no menos de veinticinco barcos fueron enviados por comerciantes de las solas provincias de Holanda y Zelanda" (Asia in the Making, III, 1, p. 439).