Waerachtigh verhael van de tweede Schipvaerd op Oost-Indien (van Neck & van Warwijck)

Datos principales

Edición: En la colección Commelin/Janssonius

Lengua: Neerlandés

Formato: Cuarto apaisado

Encuadernación: Reencuadernado en becerro íntegro de época

Colación y descripción técnica

56 pp. de texto (incluyendo un diccionario neerlandés-malayo-javanés, pp. 43-56). Portada grabada más 25 láminas (de las cuales 2 son mapas); 26 láminas intercaladas en total, completo. La lámina 1 muestra la partida del viaje anterior de De Houtman; las láminas 2 y 3 se encuentran entre las más tempranas de Mauricio y muestran el Dodo (de Walgvogel); con imágenes de Java, Amboina, Banda y las Molucas, una imagen temprana de la nuez moscada y una mezquita.

Estado de conservación

En estado muy bueno. Un ejemplar casi impecable, completo y sin restauraciones ni imperfecciones, en su encuadernación original de becerro de época. Completo con las 26 láminas intercaladas.

Referencias y bibliografía

Tiele, Mémoire n.º 130, p. 145. Keuning, De tweede schipvaart der Nederlanders naar Oost-Indië (La Haya, Nijhoff, 1938-47).

Descripción

Como continuación del primer viaje de De Houtman, los holandeses enviaron dos grandes expediciones a las Indias en 1598: una por el este, esta bajo Van Neck y Van Warwijck, y otra por el oeste bajo Cordes y Mahu. Los barcos de Van Neck regresaron a mediados de 1599, resultando el viaje tanto un triunfo náutico como comercial, con todos los barcos regresando con un beneficio para los inversores de aproximadamente un 400 por ciento.

Es uno de los libros fundamentales de la temprana expansión holandesa en Asia. Contiene las primeras representaciones impresas del Dodo y algunos de los primeros mapas y vistas de las legendarias Islas de las Especias. La portada grabada muestra la partida desde Ámsterdam de la primera flota holandesa de 1595 a 1597, incluido el yate Duyfken, el mismo navío que haría el primer avistamiento europeo registrado de Australia en 1606.

El volumen es además notable por sus tempranas láminas de Mauricio y por su diccionario neerlandés, malayo y javanés de unas 650 palabras, incluyendo una breve lista de términos comerciales como nuez moscada, clavos de olor y plata en malayo moluco y javanés. El diario termina con este vocabulario.

La de Van Neck fue la primera flota holandesa en alcanzar el archipiélago oriental alrededor de las Molucas. Al establecer factorías allí sentó las bases del comercio y asentamiento holandés en la región, acelerando el fin del monopolio portugués sobre el comercio de especias y el ascenso de la Compañía Unida de las Indias Orientales (VOC).

Importancia histórica

El viaje de Van Neck marca el momento decisivo en que los holandeses irrumpieron en el comercio asiático de especias. La primera flota bajo De Houtman (1595 a 1597) había demostrado que el monopolio español y portugués sobre el comercio ultramarino era vulnerable y podía ser eludido. La segunda flota, mucho mayor y mejor organizada, alcanzó las Molucas para comprar especias directamente y establecer relaciones comerciales, regresando con ricos cargamentos de pimienta, clavos de olor, macis, nuez moscada y canela. A partir de la primera y segunda flotas los holandeses dominarían las Indias Orientales y su comercio durante más de tres siglos, y los detallados mapas y vistas de esta relación hacen del viaje una importancia seminal para la exploración y cartografía de la región.

Procedencia

A petición.

Acompañado de un certificado de autenticidad de Leen Helmink Antique Maps & Atlases (n.º de inventario 19415).