Waerachtigh verhael van de tweede Schipvaerd op Oost-Indien (van Neck & van Warwijck)

Datos principales

Edición: En la colección de Commelin/Janssonius

Lengua: Neerlandés

Formato: Cuarto apaisado

Encuadernación: Reencajado en plena piel de becerro de época

Colación y descripción técnica

56 pp. de texto (incluido un diccionario neerlandés-malayo-javanés, pp. 43-56). Portada grabada más 25 láminas (de las cuales 2 son mapas); 26 láminas intercaladas en total, completo. La lámina 1 muestra la partida del anterior viaje de De Houtman; las láminas 2 y 3 se cuentan entre las más antiguas de Mauricio y muestran el Dodo (de Walgvogel); con imágenes de Java, Amboina, Banda y las Molucas, una temprana imagen de la nuez moscada y una mezquita.

Estado de conservación

En muy buen estado de conservación. Ejemplar casi impecable, completo y sin restauraciones ni imperfecciones, en su encuadernación original de becerro de época. Completo con las 26 láminas intercaladas.

Referencias y bibliografía

Tiele, Mémoire no. 130, p. 145. Keuning, De tweede schipvaart der Nederlanders naar Oost-Indië (La Haya, Nijhoff, 1938-47).

Descripción

Como continuación del primer viaje de De Houtman, los holandeses enviaron en 1598 dos grandes expediciones a las Indias: una por el este, la presente, al mando de Van Neck y Van Warwijck, y otra por el oeste al mando de Cordes y Mahu. Los navíos de Van Neck regresaron a mediados de 1599, y el viaje resultó un triunfo tanto náutico como comercial, pues todos los navíos volvieron con un beneficio para los inversores de en torno al 400 por ciento.

Es uno de los libros fundamentales de la temprana expansión holandesa en Asia. Contiene las primeras representaciones impresas del Dodo y algunos de los primeros mapas y vistas de las legendarias islas de las Especias. La portada grabada muestra la partida de Ámsterdam de la primera flota holandesa de 1595 a 1597, incluido el yate Duyfken, el mismo navío que en 1606 realizaría el primer avistamiento europeo documentado de Australia.

El volumen destaca además por sus tempranas láminas de Mauricio y por su diccionario neerlandés, malayo y javanés de unas 650 palabras, que incluye una breve lista de términos comerciales como nuez moscada, clavo y plata en malayo de las Molucas y en javanés. El diario concluye con este vocabulario.

La de Van Neck fue la primera flota holandesa en llegar al archipiélago oriental en torno a las Molucas. Al establecer allí factorías, sentó las bases del comercio y el asentamiento holandeses en la región, precipitando el fin del monopolio portugués del comercio de las especias y el ascenso de la Compañía Unida de las Indias Orientales (VOC).

Importancia histórica

El viaje de Van Neck marca el momento decisivo en que los holandeses irrumpieron en el comercio asiático de las especias. La primera flota al mando de De Houtman (1595 a 1597) había demostrado que el monopolio español y portugués del comercio ultramarino era vulnerable y podía sortearse. La segunda flota, mucho mayor y mejor organizada, llegó a las Molucas para comprar especias directamente y establecer relaciones comerciales, y regresó con ricos cargamentos de pimienta, clavo, macis, nuez moscada y canela. A partir de la primera y la segunda flota, los holandeses dominarían las Indias Orientales y su comercio durante más de tres siglos, y los detallados mapas y vistas de esta relación confieren al viaje una importancia seminal para la exploración y la cartografía de la región.

Procedencia

A petición.

Acompañado de un certificado de autenticidad de Leen Helmink Antique Maps & Atlases (n.º de inventario 19415).