Americae nona & postrema pars

Datos principales

Edición: Primera edición latina de la novena y última parte de la serie de América

Lengua: Latín

Ilustración: Portadas grabadas con viñetas, 39 láminas grabadas y un mapa grabado del Fretum Magellanicum

Referencia: Church 168

Colación y descripción técnica

Tres partes en un volumen.

Parte primera (Acosta): 4 hojas sin numerar, incluida la portada grabada (Church 168 a); pp. 1 a 362 de texto; portada independiente para las láminas; 25 láminas numeradas I a XXV, impresas solo en el recto, cada una con su texto correspondiente.

Parte segunda (De Weert): portada grabada con una viñeta de una flota de navíos, verso en blanco; pp. 3 a 56 de texto; un mapa grabado, Fretum Magelanicum.

Parte tercera (Van Noort): portada grabada con una viñeta con el retrato de Olivier van Noort (Church 168 b), verso en blanco; pp. 3 a 100 de texto; 14 láminas numeradas I a XIV, impresas solo en el recto.

En total 39 láminas y un mapa, además de las portadas grabadas, cabeceras, remates e iniciales grabados. Coincide con el ejemplar de la John Carter Brown Library.

Referencias y bibliografía

Church 168 (a y b).

Cotejado con el ejemplar de la John Carter Brown Library (Biodiversity Heritage Library, bibliography 103136) y con el registro de la Library of Congress (LCCN 50004218), que exigen ambos 25 láminas numeradas I a XXV, 14 láminas numeradas I a XIV y un mapa del estrecho de Magallanes.

Descripción

La novena y última parte de la serie latina de los Grands Voyages de Theodor de Bry, y la parte en que la imprenta de los De Bry pasó de las conquistas españolas y portuguesas a las holandesas. Theodor de Bry había muerto en 1598. El volumen fue llevado a término por sus hijos Johann Theodor y Johann Israel, e impreso en Fráncfort por Matthäus Becker.

Reúne tres textos. El primero es el De natura novi orbis de José de Acosta, la relación del jesuita sobre el mundo natural de las Indias, su clima, sus metales, sus plantas y animales, y los pueblos del Perú y de México, con un catálogo de los reyes mexicanos desde el primero hasta Motecuhzoma. El segundo es el viaje de Sebald de Weert, narrado según el diario de Bernard Janszoon: De Weert zarpó en 1598 con la flota de Mahu y De Cordes y pasó un año de penalidades en el estrecho de Magallanes sin llegar nunca al Pacífico. Va acompañado del mapa grabado del Fretum Magellanicum. El tercero es la circunnavegación de Olivier van Noort, el primer viaje alrededor del mundo realizado por un holandés.

Los dos viajes holandeses van unidos, y el volumen los imprime juntos con buena razón: las dos flotas se encontraron en el Estrecho a comienzos de 1600, una rumbo al oeste y la otra virando hacia casa. Van Noort siguió adelante hacia el Pacífico y hacia la historia. De Weert navegó hacia el norte con una tripulación hambrienta, y en el camino avistó las islas frente a la costa patagónica que recibieron por él el nombre de islas Sebald, hoy las islas Jason de las Malvinas.

Van Noort había salido de Róterdam en 1598 con cuatro navíos, el Mauritius, el Hendrick Frederick, el Hoop y el Eendracht. Solo el Mauritius regresó a casa, en agosto de 1601; el Eendracht fue apresado por los españoles frente a Manila. El viaje no trajo cargamento ni botín alguno y fue un desastre financiero para sus patrocinadores, pero rompió el monopolio ibérico de la ruta alrededor del mundo y dejó claro que un mercader holandés podía hacer lo que habían hecho Magallanes, Drake y Cavendish.

Importancia histórica

Los Grands Voyages de De Bry son el registro ilustrado más importante del encuentro europeo con las Américas, y la Parte IX es donde los holandeses entran en ese registro. Las láminas de los dos viajes holandeses se cuentan entre las primeras imágenes impresas del estrecho de Magallanes y de los pueblos de la Patagonia que llegaron al público lector europeo, y fueron copiadas y vueltas a copiar durante un siglo.

El mapa del Fretum Magellanicum es el corazón cartográfico del volumen. El Estrecho había sido el gran obstáculo y el gran premio desde que Magallanes lo cruzó en 1520, y las tentativas holandesas de 1598 a 1600 produjeron el primer reconocimiento sostenido del mismo por parte de la Europa septentrional. Los ejemplares completos de la Parte IX con las 39 láminas y el mapa son escasos, pues el volumen fue desmembrado con frecuencia para aprovechar las láminas.