Oost-Indische voyagien

Datos principales

Edición: Eerste deel (la única parte publicada)

Lengua: Neerlandés

Formato: Cuarto menor

Encuadernación: Pergamino moderno gofrado al estilo de la época

Contenido: 18 viajes en 16 diarios; 11 láminas plegadas (6 grabados cada una)

Colación y descripción técnica

Portada grabada impresa sobre papel de época en excelente facsímil. 24 pp. de introducción general; 16 diarios, cada uno precedido de una portada con viñeta grabada; 11 láminas plegadas, cada una con 6 ilustraciones grabadas. En conjunto, en excelente estado de conservación.

Estado de conservación

En conjunto, en excelente estado de conservación.

Referencias y bibliografía

Tiele 1179; Landwehr, VOC 251; Sabin 30680. Sección de Pelsaert: Tiele, Mémoires 237. Cf. V. D. Roeper, De schipbreuk van de Batavia, 1629 (Walburg Pers, 2022).

Descripción

Exquisita y rara colección de dieciocho tempranos viajes neerlandeses de conquista comercial y descubrimiento a las Indias Orientales entre 1594 y 1640, reunidos, editados e impresos por Joost Hartgers, Oost-Indische voyagien, el 'Eerste deel' y la única parte que llegó a publicarse. Abarca los trece primeros relatos de viaje neerlandeses publicados por Commelin en 1646, con cuatro adiciones: el viaje de Bontekoe y la explosión de su navío (1619); el naufragio de Raven y su invernada en Spitsbergen (1639); y el naufragio del Batavia de Pelsaert frente a la costa de Australia. Es en esta edición donde se imprime por primera (y única) vez la carta del pastor Gijsbert Bastiaensz desde Batavia, el primer testimonio impreso contemporáneo de las atrocidades cometidas por los amotinados a las órdenes de Jeronimus Cornelisz. La colección concluye con la descripción del Japón de François Caron.

La introducción, de Hartgers, pasa revista a los viajes neerlandeses de 1594–1645, e incluye el texto íntegro de las actas oficiales del gobierno que los regularon. La gran ventaja de la colección es que todo se ofrece en la lengua original, sin resumir ni traducir, lo que la convierte en una fuente fiable para la investigación. Sabin señala que la colección de Hartgers se denomina a veces el de Bry o el Hulsius neerlandés, pues en belleza de ejecución e interés intrínseco rivaliza con aquellas famosas colecciones.

Contenido (dieciocho viajes en dieciséis diarios, cada diario con portada grabada y, en su mayoría, una lámina plegada de seis grabados):

I. Gerrit de Veer, Kort verhael van d'eerste schipvaerdt by Noorden om (V01; 56 pp.), los tres viajes consecutivos bajo Willem Barentsz (1594, 1595, 1596) en busca del paso del Nordeste hacia las Indias.

II. Willem Lodewijcksz, Eerste schip-vaert der Hollanders naer Oost-Indien (V02; 102 pp.), el primer viaje neerlandés, bajo Cornelis de Houtman; entre los cinco navíos figuraba el Duyfken, que sería más tarde el primer buque europeo en alcanzar Australia.

III. Waerachtigh verhael van de schipvaert op Oost-Indien (V03; pp. 1–60), el segundo viaje neerlandés, bajo Jacob van Neck; todos los navíos regresaron y el beneficio superó el 400 %, e incluye el diario un vocabulario neerlandés-malayo-javanés. Con De voyagie van Sebald de Weert naer de Strate van Magalanes (V04; pp. 61–92), el primer intento neerlandés de alcanzar las Indias por el oeste a través del estrecho (1598); De Weert no llegó al Pacífico, pero sí William Adams, que naufragó en la costa del Japón, donde sobrevivió quince años (el 'Samurai William').

IV. Wonderlijcke voyagie… door de Strate van Magelanes (V05; pp. 1–58), la circunnavegación de Olivier van Noort, la primera realizada por los neerlandeses, 1600–02. Con Roelof Roelofsz, Kort en waarachtig verhael van de tweede schipvaert (V06; pp. 59–88), el segundo viaje de Van Neck relatado por otra mano.

V. Historisch journael… Joris van Spilbergen (V07; pp. 3–61). Con Beschrijvinghe van de tweede voyagie met twaalf schepen… Steven van der Hagen (V08; pp. 62–95), el asedio y la ocupación de las factorías y fortalezas portuguesas de Amboina y Tidore; incluye la descripción de Cochín y de las ciudades de Pegu y Ceilán por Gasparo Balbi (pp. 71–91).

VI. Journael… treffelijcke reyse naer Oost-Indien ende China (V09; pp. 1–145; impreso por Adriaen Harmensz Roest, 1648), la misión de guerra y comercio de Cornelis Matelief al sudeste asiático con once navíos: el tratado entre el rey de Johor y Matelief; la conquista y descripción de Malaca; Java; las Molucas; Macao y sus habitantes portugueses; y una descripción de China, Cantón y Lantau.

VII. Pieter van den Broecke, Wonderlijcke historische aantekeningen (V10; pp. 3–112), sus notas personales de cuatro viajes entre 1605 y 1630: el Congo, Angola, las Indias Orientales, Adén, los turcos en Asia, La Meca y el islam, y Damán ('Een uyr betaelt het al').

VIII. Joris van Spilbergen, Oost- ende West-Indische voyagie a través del estrecho de Magallanes hasta las Molucas (V11). Con Willem Cornelisz Schouten y Jacob le Maire, De wonderlijke reyse… (V12; Spilbergen pp. 5–67, Schouten pp. 68–120), el descubrimiento de un nuevo paso al sur del estrecho de Magallanes y del gran mar del Sur, circunnavegando el globo.

IX. Jacques l'Hermite, Journael van de Nassausche vloot (V13; pp. 1–76), una gran flota de catorce navíos de Amsterdam, Zelanda, Rotterdam y Holanda Septentrional, armada para llevar la guerra de independencia neerlandesa (1568–1648) al Pacífico español; con la descripción del gobierno del Perú por Pedro de Madriga.

X. Willem Ysbrantsz Bontekoe, Journael van de Oost-Indische reyse (V14; pp. 1–58), el capitán de Hoorn que ingresó en la VOC en 1618 y mandó una flota de siete navíos con destino a Bantam, en Java; su navío estalló en el estrecho de la Sonda, pero él y buena parte de su tripulación sobrevivieron. Impreso por primera vez en 1646, se convirtió de inmediato en un éxito de ventas. Con Journael van de reyse… Dirck Albertsz Raven naer Spitsbergen (V15; pp. 61–76), el ballenero de la Compañía Noorse (de Groenlandia) cuyo navío se hundió frente a Spitsbergen en 1639 y que sobrevivió hasta ser rescatado, en eco del relato de De Veer sobre el último viaje de Barentsz.

XI. François Pelsaert, Ongeluckige voyagie van 't schip Batavia (V16; pp. 1–40), el naufragio en las Houtman Abrolhos, 1628–29, seguido de la Copye uyt den originelen brief van Gysbert Bastiaensz, escrita desde Batavia (1628): el pastor, invitado con su hija Judith a cenar por Jeronimus Cornelisz mientras los amotinados asesinaban a su esposa y a sus seis hijos, el primer testimonio impreso contemporáneo de la atrocidad.

XII. Johan van Twist, Generale beschrijvinge van Indien (V17; pp. 2–73), una descripción detallada de la India, Guyarat y Agra y del reino del Gran Mogol; seguida (pp. 74–94) de portulanos, roteiros y derroteros para las distintas rutas de las Indias.

XIII. François Caron, Beschrijvinghe van het machtigh coninckrijcke Japan (V18; pp. 1–78), un perfil del Japón, con la Historie der martelaren de Reyer Gijsbertsz sobre la persecución de la religión romana, una relación de las características del Japón y una descripción de Siam.

Importancia histórica

Los neerlandeses llegaron tarde a los viajes de descubrimiento iniciados por Portugal y España en el siglo XV. Las colecciones de tales viajes habían aparecido tempranamente en España e Italia (Montalboddo, 1508; Ramusio, desde 1558) y por toda Europa (de Bry y Hulsius, desde 1598), con la colección inglesa de Hakluyt desde 1598 y la francesa de Thévenot desde 1663. Entre las colecciones neerlandesas, la más temprana fue publicada por Claesz (1602–10, cinco viajes), ampliada por Michiel Colijn (1617–19, diez), después por Commelin (desde 1644, veintiséis) y finalmente aquí por Hartgers, que añadió cuatro más en 1648. Los viajes son característicamente protestantes, evitan las rutas portuguesas y españolas (antes de apoderarse de ellas) y están ricamente ilustrados, en consonancia con el lugar de Amsterdam como centro tipográfico del mundo.

Procedencia

A petición.