Journael van 't geene vijf Schepen van Rotterdam in 't Jaer 1598 … na de Straet Magalanes varende … Capiteyn Sebald de Weert

Datos principales

Primera edición Saeghman. Parte 8 del primer volumen de la colección de viajes de Saeghman "Verscheyde Oost-Indische Voyagien" (cada parte publicada por separado).

Colación y descripción técnica

Cuarto menor. Colacionado y completo. Viñeta xilográfica en la portada, xilografía alegórica en el verso y 4 ilustraciones adicionales xilográficas o grabadas en el texto.

Estado de conservación

Encuadernado en cartón con papel estampado y lomo de pergamino. Interior limpio y sin anotaciones.

Referencias y bibliografía

Sabin 102500; Tiele, Mémoire bibliographique sur les journaux des navigateurs néerlandais, pp. 24–26.

Descripción

Edición popular de Saeghman del diario de Sebald de Weert, que relata el calamitoso viaje de los cinco barcos equipados en Róterdam en 1598 por la Compañía Magallánica (Magelhaensche Compagnie), uno de los primeros intentos neerlandeses de alcanzar las Indias Orientales y el Pacífico por la vía del estrecho de Magallanes, tanto para abrir el comercio de especias como para llevar la guerra contra España a sus propias aguas americanas y del Pacífico. Fue, en efecto, la expedición de Jacques Mahu y Simon de Cordes, siendo de Weert uno de los capitanes.

Marca un punto de inflexión clave en la historia de la navegación neerlandesa. Organizado a finales del siglo XVI, mientras la República Neerlandesa aún estaba inmersa en su larga guerra de independencia contra España, el viaje es el momento en que los neerlandeses dejaron de ser meros comerciantes regionales y se dispusieron a desafiar el monopolio ibérico en todo el mundo. Pertenece a la primera generación de expediciones "voorcompagnie" anteriores a la VOC, cuyos triunfos y desastres condujeron directamente a la fundación de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales en 1602.

El viaje en sí fue una catástrofe para sus comandantes. El almirante Jacques Mahu murió de fiebre frente a Cabo Verde en septiembre de 1598; su sucesor Simon de Cordes fue asesinado en noviembre de 1599, abatido junto con unos veintisiete de sus hombres por los mapuches en la isla de Mocha, frente a Chile. La flota fue dispersada por las tormentas. Sin embargo, de ese desastre surgieron dos acontecimientos de consecuencias duraderas. Un barco, el Liefde, atravesó a la deriva el Pacífico y alcanzó Japón en 1600 con el inglés William Adams a bordo, el primer barco neerlandés en hacerlo, y el inicio de una presencia neerlandesa en Japón que perduraría, de modo único entre los europeos, durante los siguientes dos siglos y medio. Y los propios barcos de de Weert, separados en una tormenta y obligados a invernar cuatro meses en el estrecho de Magallanes en medio de terribles penurias, avistaron en el viaje de regreso las islas que aún llevan su nombre, las islas Sebald (Sebaldinas), frente a las Malvinas.

El viaje también puso al descubierto cuán traicionero era el paso de Magallanes, una lección que pronto llevaría a los neerlandeses a buscar una alternativa, y así al descubrimiento del cabo de Hornos por Schouten y Le Maire en 1616. Esta es la primera edición Saeghman (Ámsterdam, Gillis Joosten Saeghman, 1663), que forma la parte 8 del primer volumen de su célebre colección de viajes, "Verscheyde Oost-Indische Voyagien", cada parte publicada por separado. Colacionado y completo, con viñeta xilográfica en la portada, xilografía alegórica en el verso y cuatro ilustraciones adicionales xilográficas o grabadas en el texto.

Importancia histórica

Registra uno de los primeros intentos neerlandeses de alcanzar las Indias Orientales por la vía del estrecho de Magallanes, la flota de 1598 de la Compañía Magallánica, la misma expedición cuyo único barco superviviente, el Liefde, llevó a William Adams a Japón. El diario de de Weert es también la fuente del avistamiento de las islas Sebald (actualmente las islas Jason, cerca de las Malvinas).