Journael van 't geene vijf Schepen van Rotterdam in 't Jaer 1598 … na de Straet Magalanes varende … Capiteyn Sebald de Weert

Datos principales

Primera edición de Saeghman. Parte 8 del primer volumen de la colección de viajes de Saeghman "Verscheyde Oost-Indische Voyagien" (cada parte publicada por separado).

Colación y descripción técnica

Cuarto menor. Colacionado y completo. Viñeta xilográfica en la portada, xilografía alegórica en el verso y otras 4 ilustraciones xilográficas o calcográficas en el texto.

Estado de conservación

Encuadernado en tapas de papel estampado con lomo de cuarto de pergamino. Interior limpio y sin anotaciones.

Referencias y bibliografía

Sabin 102500; Tiele, Mémoire bibliographique sur les journaux des navigateurs néerlandais, pp. 24–26.

Descripción

Edición popular de Saeghman del diario de Sebald de Weert, que relata el calamitoso viaje de los cinco navíos armados en Rotterdam en 1598 por la Compañía Magallánica (Magelhaensche Compagnie), uno de los primeros intentos holandeses de alcanzar las Indias Orientales y el Pacífico por el estrecho de Magallanes, tanto para abrir el comercio de las especias como para llevar la guerra contra España a sus propias aguas americanas y del Pacífico. Fue, en realidad, la expedición de Jacques Mahu y Simon de Cordes, con de Weert como uno de los capitanes.

Marca un punto de inflexión decisivo en la historia de la navegación holandesa. Emprendido a finales mismos del siglo XVI, cuando la República holandesa seguía inmersa en su larga guerra de independencia contra España, el viaje es el momento en que los holandeses dejaron de ser meros comerciantes regionales y se lanzaron a desafiar el monopolio ibérico en todo el globo. Pertenece a la primera generación de expediciones de las "voorcompagnieën" anteriores a la VOC, cuyos triunfos y desastres condujeron directamente a la fundación de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales en 1602.

El viaje en sí fue una catástrofe para sus comandantes. El almirante Jacques Mahu murió de fiebres frente a Cabo Verde en septiembre de 1598; su sucesor Simon de Cordes fue muerto en noviembre de 1599, abatido junto con unos veintisiete de sus hombres por los mapuches en la isla Mocha, frente a Chile. Las tormentas dispersaron la flota. Sin embargo, de aquel desastre surgieron dos acontecimientos de consecuencias duraderas. Un navío, el Liefde, cruzó el Pacífico a la deriva y llegó a Japón en 1600 con el inglés William Adams a bordo, el primer navío holandés en hacerlo, y el comienzo de una presencia holandesa en Japón que perduraría, de manera única entre los europeos, durante los dos siglos y medio siguientes. Y los propios navíos de de Weert, separados en una tormenta y obligados a invernar cuatro meses en el estrecho de Magallanes entre terribles penalidades, avistaron en el viaje de regreso las islas que aún llevan su nombre, las islas Sebald (Sebaldinas), frente a las Malvinas.

El viaje puso también al descubierto lo traicionero que era el paso de Magallanes, una lección que pronto llevaría a los holandeses a buscar una alternativa, y con ello al descubrimiento del cabo de Hornos por Schouten y Le Maire en 1616. Esta es la primera edición de Saeghman (Ámsterdam, Gillis Joosten Saeghman, 1663), que forma la parte 8 del primer volumen de su célebre colección de viajes, "Verscheyde Oost-Indische Voyagien", cada parte publicada por separado. Colacionado y completo, con una viñeta xilográfica en la portada, una xilografía alegórica en el verso y otras cuatro ilustraciones xilográficas o calcográficas en el texto.

Importancia histórica

Registra uno de los primeros intentos holandeses de alcanzar las Indias Orientales por el estrecho de Magallanes, la flota de la Compañía Magallánica de 1598, la misma expedición cuyo único navío superviviente, el Liefde, llevó a William Adams a Japón. El diario de de Weert es también la fuente del avistamiento de las islas Sebald (hoy islas Jason, cerca de las Malvinas).